A l'exception de 9 km (R-1 -2) au centre de la section, ce n'est définitivement pas une descente à faire en canot ouvert si l'on n'aime pas les très longs portages! La section entre le deuxième et le troisième pont comporte de nombreux portages nécessaires(minimum 6).
La descente la plus intéressante est sans contredit l'itinéraire A, soit les 13 premiers kilomètres qui ne sont pas sans rappeler le début de la rivière des Neiges; rapides longs et très encombrés. L'itinéraire B est réservé aux experts que les sensations fortes attirent : deux rapides se terminent à l'improviste par une chute.
La vallée en aval de la présente section jusqu'au barrage de l'Écluse, est selon l'avis de Gilles Fortin, la vallée la plus encaissée qu'il a répertoriée au Québec avec une profondeur d'environ 650 m. L'accès par Saint-Aimé-des-Lacs vaut vraiment le déplacement (*****).

A : La section avec le maximum de pente (1,75%) se retrouve dans le virage qui suit immédiatement le pont : un rapide classe 3 dans le virage enchaîne sur un rapide plus encombré (R-4) qui devient plus facile (R-2) vers la fin. Jusqu'au point où la route longe la rivière, les rapides sont longs mais restent assez faciles (R-2-3).
Le long de la route de terre, la pente s'accroît (1,25%) et les rapides (R-3/4) deviennent plus difficiles : ils sont longs et encombrés de très gros rochers ronds. Après une petite île, ils deviennent plus faciles (R-3) jusqu'aux deux seuils (S-4) de la fin. De très larges dalles offrent un petit goulet au centre, lequel pourrait devenir délicat à eau haute.
La longue section (9 km : 0,3), qui suit le pont, ne vaut pas le déplacement (R-1 -2). Par contre la section (5,5 km : 1,7%) en amont du pont métallique pourrait attirer les amateurs de chutes. En plus de celles-ci la descente est constituée essentiellement d'une suite innombrable de seuils (S-5) délicats. L'emplacement exact de ces chutes sur notre carte-guide est approximatif.

B : Après un long planiol au départ, le premier rapide (R-5) est assez impressionnant. Il est long et comporte une forte pente; un immense rocher au centre de la veine à mi-parcours exige un passage très technique. Les autres rapides (R-5) difficiles sont plus courts et alternent avec des rapides plus faciles (R-3).
Deux virages aigus sont à surveiller; ils débutent par un rapide facile (R-3) mais se terminent par des chutes (2 m et 3 m). Après un seuil (S-5) et une dernière chute (4 m) facile à identifier, quelques petits rapides mènent à une passerelle (en 1973) qui indique la fin des rapides. C'est là où la route rejoint la rivière pour la première fois. Une autre route, rive droite, apparaît sur les photos aériennes (1977) : elle rejoint la rivière en aval de la première cascade.

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Ne vous aventurez pas sur une rivière seul et suivez un cours auprès d'une école reconnue de canoë/kayak.